Escritor de Carvalhos-MG lança livro que resgata a memória ferroviária no Sul de Minas.

Dia 12 de agosto de 2023. Após 120 anos da chegada do trem em Carvalhos, o escritor Carlos Stoessel Varginha faz o lançamento oficial da obra "A História da Linha da Barra; O Trem em Carvalhos". O evento ocorreu em frente a estação de Carvalhos, no Quilômetro 109 do antigo ramal ferroviário.

Stoessel Varginha faz o lançamento oficial da uma obra que aborda elementos marcantes que estão na órbita do antigo ramal da Barra, trecho ferroviário de 285 Km entre Barra do Piraí e Soledade de Minas. Foto: R. Fraga.

Estação do Km 109 do antigo ramal da Barra; Carvalhos. Lançamento da obra literária do escritor Stoessel Varginha. Foto: R. Fraga

Carlos Stoessel Varginha Otogali, 40 anos, natural de Carvalhos-MG é casado, pai de três meninas e apaixonado por história. O autor traz à tona a importância do ramal da Barra no contexto da formação cultural da região do Sul de Minas.

O evento de lançamento do livro ocorreu no último dia 12 de agosto na estação ferroviária de Carvalhos, exatos 120 anos da chegada do trem em Carvalhos. Foto: R.Fraga

Evento de lançamento do livro de Carlos Stoessel Varginha em Carvalhos-MG. Foto: R.Fraga

O antigo ramal ferroviário chega em Carvalhos em 1903 através da expansão dos caminhos da antiga Estrada de Ferro Santa Isabel do Rio Preto. Após 1889 a Estrada de Ferro Sapucaí assume a tutela da E.F Santa Isabel do Rio Preto e começa a estender o ramal cruzando o Rio Preto, na divida dos estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais, sentido Santa Rita do Jacutinga, Serra do Pacau e Bom Jardim de Minas. Com a chegada dos trilhos em 1903 em Carvalhos a Estrada de Ferro Sapucaí somente conecta a outra frente de trabalho (Baependi-MG) em 1911, já na tutela da Rede Sul Mineira.

 

Pontilhão dos Gonçalos, localizado na entrada da cidade de Carvalhos (Km 109). Um marco ferroviário nos caminhos do trem. Foto: R. Fraga

Stoessel explora uma coletânea de memórias que estão na órbita do trem em Carvalhos, através de um fantástico trabalho de reunião de depoimentos, fotos e investigação do ramal da Barra. Alguns personagens da memória ferroviária da região são lembrados, os chamados; "homens do trem", assim como curiosidades e lendas  das estações.

O mapa de 1898 apresenta as duas frentes de trabalho da construção da antiga Estrada de Ferro Sapucaí. O trecho Baependi a Carvalhos seria conectado somente em 1911 e a estrada de ferro passou a operar um total de quase 600 Km entre Barra do Piraí-RJ e Jacutinga-MG. 

O ramal da Barra, termo empregado já na tutela de Rede Mineira de Viação, faz alusão ao trecho de 285 Km que ligava Soledade de Minas-MG (Km 00) a Barra do Piraí-RJ, a qual foi considerada o maior entroncamento ferroviário a América Latina. 

Imagem dos caminhos do trem do famoso ramal da Barra; 285 Km entre Soledade de Minas (Km 00) e Barra do Piraí. Foto: Projeto Memórias de Maria.

Os caminhos de ferro fazem parte da formação geográfica de muitas cidades do Sul de Minas que nasceram às margens da ferrovia. Em uma época em que não havia estradas de rodagem, aos moldes dos modernos veículos automotores, o trem era o que havia de mais moderno.

Conhecer a história do ramal da Barra é contextualizar a importância da estrada de ferro no fenômeno da formação cultural de nossa comunidade através da ótica do trem, as estações, os marcos ferroviários e seus personagens.

O livro lançado poderá ser adquirido pelo site da editora PoD (Link abaixo). Uma boa viagem!

Texto escrito por Ricardo Fraga para o projeto Caminhos do Trem.

Adquira o livro: A História da Linha da Barra; O Trem em Carvalhos